1、中國冷干機與進(jìn)口的的的冷干機對比有什么特點(diǎn)？

      現階段中國冷干機在零部件的系統配置上與外國進(jìn)口的的的機間距并不是很大，制冷機組、制冷配件及空調氟利昂都許多的應用國際性知名品牌。而在冷干機的消費者主要用途上則廣泛超出了海外進(jìn)口的的機，這也由于在我國各生產(chǎn)加工制造商在設計方案、制做冷干機時(shí)已經(jīng)綜合考慮到在我國消費者特點(diǎn)，尤其是氣候條件及日常維護保養特點(diǎn)。例如中國冷干機的制冷機組輸出功率廣泛相對于同規格型號進(jìn)口的的的機大，這就充足做到了我國幅員遼闊、中國全國各地/不一樣時(shí)節溫度差別過(guò)大的特點(diǎn)。此外國產(chǎn)智能手機在價(jià)錢(qián)上也頗具行業(yè)競爭，在售后上更具有沒(méi)法對比的優(yōu)點(diǎn)。因此中國冷干機在中國內地現階段目前市面上是頗受歡迎的?，F階段中國冷干機與進(jìn)口的的的冷干機的差別具體表現在制做技術(shù)水平上，尤其是在在空調氟利昂系統軟件管道清理、拼裝電焊焊接等層面區別較。此外，進(jìn)口的的的進(jìn)目前已一般應用對汽體大氣層無(wú)傷害功效的身體健康節能型空調氟利昂R134a，這在中國冷干機上一時(shí)還沒(méi)法辦得到。

2、與吸咐式空氣干燥器對比冷干機有什么特點(diǎn)？

      與吸咐式干躁對比，冷凍式干燥機有以下特點(diǎn)：①并并并沒(méi)有自力式調節閥耗費，對絕大多數自力式調節閥消費者而言，應用冷干機比運用吸附式干燥機來(lái)的節約能源；②無(wú)閥件損壞；③不用按時(shí)再再加上、拆裝吸收劑；④運行噪音低；⑤日常維護保養較簡(jiǎn)易，只需準時(shí)消除自動(dòng)排水器過(guò)濾網(wǎng)就可以；⑥對自力式調節閥的外置提前準備處理及配套設施空壓機無(wú)特別是在要求，一般的油氣分離器就可以保證冷干機對進(jìn)氣口品質(zhì)的規定；⑦冷干機對排氣閥門(mén)有“自清除”功效，即排掉汽體中固態(tài)殘渣的化學(xué)成分較少；⑧在排掉冷凝水的除此之外，一部分油蒸氣還能夠凝固成液體工業(yè)廢氣隨冷凝水排掉。與吸附式干燥機對比，冷干機對壓縮空氣解決的“工作壓力漏點(diǎn)”僅有確保10℃上下，因而汽體的干躁多方面不如吸附式干燥機，在尤其多的應用場(chǎng)景中，用冷干機是達不了加工工藝對供氣干濕度規定的。在制作工藝界已建立了一個(gè)規格型號選擇國際慣例：當“工作壓力漏點(diǎn)”規定在零上時(shí)，最初冷干機，當“工作壓力漏點(diǎn)”規定在零下時(shí)，吸附式干燥機是唯一的選擇。

3、如何獲得極低漏點(diǎn)的壓縮空氣？

      壓縮空氣經(jīng)冷干機解決后的漏點(diǎn)可在-20℃（自然壓）上下，經(jīng)吸咐式空氣干燥器解決漏點(diǎn)可達范疇-60℃以上。但一些對氣體干濕度規定挺高的領(lǐng)域講（如電子技術(shù)領(lǐng)域規定漏點(diǎn)確保-80℃）顯而易見(jiàn)或是還不夠的。目前專(zhuān)業(yè)性界所采用的法子是冷干機與吸附式干燥機串連下來(lái)，以冷干機作吸咐空氣干燥器的外置提前準備處理工業(yè)設備，使壓縮空氣含水量很多降低后再進(jìn)到吸咐烘干機設備，便可得到極低漏點(diǎn)的壓縮空氣。并且進(jìn)到吸咐空氣干燥器的壓縮空氣溫度越低，最后得到的壓縮空氣漏點(diǎn)也越低。據海外原料詳細說(shuō)明，當吸咐烘干機設備的進(jìn)氣口溫度為2℃時(shí)，選用氧化鋁微粉作吸收劑，壓縮空氣的漏點(diǎn)可達-100℃下列。這類(lèi)方法 在中國也已廣泛選用。

4、冷干機與活塞機空壓機配套設施應注意什么？

      活塞機空壓機恩怨情仇持續制氧的，在運行時(shí)有氣旋單脈沖造成。氣旋單脈沖對冷干機各預制件構件導致明顯、長(cháng)期性的毀滅性，會(huì )造成冷干機產(chǎn)生一系列工業(yè)設備傷害，因此冷干機與活塞機空壓機而且用時(shí)，在空壓機上游側應設定緩儲存汽罐。

5、應用冷干機應留意什么事宜？

      應用冷干機應特別注意以下事項：①壓縮空氣的總流量工作壓力、溫度應在在在出廠(chǎng)出廠(chǎng)出廠(chǎng)銘牌容許地域內；②組裝詳細地址應室內通風(fēng)，少煙塵，機械設備附近有充足排熱和維修空間設計且無(wú)法在戶(hù)外組裝，以防止降水及太陽(yáng)照射；③冷干機一般容許無(wú)大部分組裝，但路面盡可能地坪找平；④應盡量挨近消費者點(diǎn)，防止管道太長(cháng)；⑤周邊環(huán)境中不應該有可檢驗到的刺激性汽體，尤其是在留意不可以與氨冷凍設備共處一室；⑥冷干機前置濾水器的過(guò)慮精密度要適度，過(guò)精密機械加工對冷干機并無(wú)不可或缺；⑦水循環(huán)系統出入管要獨立設置，尤其是出水口不能與別的水冷器排熱工業(yè)設備同用，防止壓力差造成排水管道遇阻；⑧一切時(shí)長(cháng)都需要維持自動(dòng)排水器排水管道暢順；⑨不必持續運行冷干機；⑩冷干機具體解決壓縮空氣的基本參數指標值，尤其是進(jìn)氣口溫度、壓力與額定值不符合時(shí)，要按模板造成的“修正系數”開(kāi)展調整，以防止出現過(guò)載運作。

6、壓縮空氣中油霧成分過(guò)高對冷干機運作有哪些損害？

      空壓機的排汽管含油率是不盡相同的，如中國活塞機有潤滑油潤化空壓機排氣閥門(mén)含油率為65—220mg/m3，低油潤化空壓機排氣閥門(mén)含油率是30~40mg/m3,中國常說(shuō)無(wú)油真空泵潤化空壓機（事實(shí)上是半無(wú)油潤化）排氣閥門(mén)含油率也是有6~15mg/m3；有時(shí)候，因為空壓機中的油氣分離毀壞無(wú)效，會(huì )使空壓機排汽管內的含油率大大增加，含油量大的壓縮空氣進(jìn)到冷干機之后在熱交換器空調銅管表層蒙上一層很厚的的漂油，因為漂油的傳熱摩阻要比空調銅管大40~70倍，這就大幅降低了預冷器及冷卻塔的導熱特點(diǎn)，比較明顯的操作過(guò)程中能使冷干機沒(méi)法一切正常的工作方面。主要表現為揮發(fā)工作壓力降低而漏點(diǎn)反倒升高、冷干機排汽管內含油率發(fā)現異常擴大、自動(dòng)排水器常常被油漬阻塞等。這樣的事情下，即使冷干機管道體系管理中持續拆裝除油分離器也無(wú)濟于事，保持不了多長(cháng)時(shí)間精密機械加工除油分離器的過(guò)濾芯便會(huì )迅速被油漬阻塞。最好的辦法是維修空壓機，拆裝油氣分離過(guò)濾芯，使其排氣閥門(mén)含油率確保正常的的的的在在在出廠(chǎng)指標值。)

7、冷干機應如何適度配備過(guò)濾裝置？

      來(lái)源于自力式調節閥的壓縮空氣中包含很多液態(tài)水、粒度分析不一的固態(tài)煙塵及油漬、油蒸氣等。倘若讓這種殘渣直接進(jìn)入冷干機，將使冷干機工作方面情況惡變。例如油漬會(huì )使預冷器及冷卻塔里的導熱空調銅管受環(huán)境污染，損害熱交換器；液態(tài)水則提高冷干機的工作負載，固態(tài)殘渣非常容易阻塞排水管道孔。因此一般規定在冷干機進(jìn)氣口上中下游裝一支前置濾水器，用于作殘渣過(guò)慮及油氣分離用，以防止上述情況的導致。前置濾水器對固態(tài)殘渣的過(guò)慮精密度不用很高，一般在10~25μ就可以了，但對液態(tài)水和油漬的擺脫高效率則高一點(diǎn)為好。冷干機的后攝過(guò)濾裝置是不是按置，應由消費者對壓縮空氣的產(chǎn)品質(zhì)量規定來(lái)確立。對一般驅動(dòng)力用氣，配一支精密度較高的主管路過(guò)濾器就可以。在運用氣規定很多的情況下，應裝有相符合的除油霧收集器或石英砂過(guò)濾器。

8、要使冷干機的排汽管溫度很低，應該怎么辦？

      在一些特殊行業(yè)，不但要應用工作壓力漏點(diǎn)（即水分含量）很低的壓縮空氣，并且規定壓縮空氣的溫度也需要很低，不但把冷干機作為“脫水冷風(fēng)機”來(lái)應用。這時(shí)所采用的舉措是：①注銷(xiāo)預冷器（氣體—空氣熱交換器），使被冷卻塔強制性制冷后的壓縮空氣無(wú)法得到升溫提溫，②除此之外對制冷機組開(kāi)展計算，不可或缺時(shí)要提高冷凍機組的輸出功率、冷卻塔及閉式冷卻塔的導熱占地總面積等。（具體中較常用的簡(jiǎn)單方法是用比較大規格型號的無(wú)預冷器的冷干機來(lái)解決較小總流量的汽體。

9、進(jìn)氣口溫度過(guò)高時(shí)冷干機應采用哪些預防措施？

      進(jìn)氣口溫度是冷干機的一個(gè)關(guān)鍵性能參數，全部制造商對冷干機進(jìn)氣口溫度限制均有顯著(zhù)限定，由于進(jìn)氣口溫度高，不但代表著(zhù)著(zhù)熱濕的提升，并且壓縮空氣日常清掃含的水蒸氣成分也增多了。JB/JQ209010-88要求冷干機的進(jìn)氣口溫度不超過(guò)38℃，海外很多知名冷干機生產(chǎn)商也是有差不多的要求。按道理當空壓機排氣閥門(mén)溫度超出38℃時(shí)，盡可能在空壓機上游加設后邊冷卻塔，使壓縮空氣溫度減少到指標后再進(jìn)到后處理工藝工業(yè)設備。中國冷干機的現況是，冷干機進(jìn)氣口溫度的正常值在不斷提升，如并沒(méi)外接冷卻塔的實(shí)用性冷干機，從90環(huán)節初期的40℃漸漸地提高，現階段已造成進(jìn)氣口溫度為50℃的實(shí)用性冷干機了。姑且無(wú)論是否有商業(yè)服務(wù)事件營(yíng)銷(xiāo)成份，只是從專(zhuān)業(yè)性視角講，進(jìn)氣口溫度的提高不僅體現是汽體“顯溫”的上升，而更體現在水分含量的提升，對冷干機負載的提升并并沒(méi)有簡(jiǎn)易的線(xiàn)性相關(guān)。倘若靠擴大制冷機組的輸出功率來(lái)賠償負載的擴大，在費用上是遠遠地不劃算的，由于在常溫下范疇內，應用后邊冷卻塔來(lái)減少壓縮空氣溫度是最經(jīng)濟實(shí)惠合理的作法。天氣炎熱進(jìn)氣口型冷干機便是在并沒(méi)變動(dòng)制冷機組標準下，將后邊制冷海運集裝箱在冷干機上，預期目標是十分突出的。

10、除溫度外冷干機對地形地貌情況還有哪些規定？

      地形地貌溫度對冷干機工作方面的與此同時(shí)傷害是特別大的。此外，冷干機對其周邊環(huán)境也是有如下所示所顯示所表明規定：①室內通風(fēng)：尤其是在對風(fēng)冷式型冷干機尤其是在看起來(lái)不可或缺；②煙塵不可以過(guò)多；③冷干機應用當場(chǎng)不可以有另一個(gè)的放射性元素熱原；④空氣中不可以含腐蝕汽體，尤其是在不可以檢驗到二氧化氮。由于二氧化氮在有水環(huán)境中。對金屬材料銅有很強的腐蝕性功效。因此冷干機不可以與氨冷凍設備組裝在一起。